Сначала отключите подачу жидкости и перекройте запорную арматуру. Это избавит от протечек и упростит процесс. Убедитесь, что давление сброшено – при отсутствии напора можно начинать работу.
Демонтируйте сифон, отключив патрубок. Подставьте таз для остатков воды, затем снимите фиксаторы соответствующим инструментом. При наличии коррозии используйте проникающую смазку, чтобы не повредить соединения.
Тщательно очистите края строительным ножом, двигаясь вдоль швов. Избегайте резких движений – это минимизирует дефекты.
Подложите опоры под борта. Сбалансированный подъем убережет ножки от поломки. Для чугунных моделей лучше работать вдвоем.
Что понадобится для демонтажа
Подготовьте: набор гаечных ключей, резиновую кувалду, долото, монтировку, углошлифовальную машину, рабочие рукавицы, очки, респиратор. Также подготовьте емкость, ветошь, уплотнитель.
Инструмент нужен, чтобы ослабить крепежные гайки. Ломик поможет для аккуратного подъема конструкции. Если резьба закисла используйте WD-40.
Отключение коммуникаций
Первым делом отключите подачу жидкости. Используйте разводной ключ, чтобы отсоединить гибкие шланги, предварительно подставив емкость для остатков жидкости.
Отсоедините сифон от отверстия в стене. Ослабьте пластиковую гайку, затем плавно отсоедините трубку. При наличии коррозии используйте WD-40.
Убедитесь в отсутствии напряжения, если установлена гидромассажная система. Переведите автомат в щитке с помощью выключателя, затем демонтируйте подключения с питающего устройства. Дополнительную информацию читайте в услуги слесаря-сантехника.
Сливные отверстия: Используйте пробки, обернув ветошью для герметичности.
Перевозя, следуйте рекомендациям:
Размещайте на ровной поверхности грузовика, не допуская соприкосновения с посторонними объектами. Фиксируйте ремнями через мягкие прокладки, без излишнего натяжения. Ездите со скоростью не более 60 км/ч, резкие торможения исключены.
Если храните дольше дня, используйте сухую зону без перепадов температуры. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.