|
|
|
@ -0,0 +1,87 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>Убедитесь в наличии напряжения. Проверьте плотность соединения вилки с розеткой, при этом удлинитель должен быть рабочим. Примените тестер для проверки напряжения – допустимый диапазон 210-230 В. При отклонениях подключите устройство через стабилизатор.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте терморегулятор. В устройствах с ручным управлением установите регулятор в крайнее положение и слушайте звук. Отсутствие щелчка означает поломку датчика – нужна замена. В электронных версиях сбросьте ошибки: отключите питание на 15 минут, затем включите снова.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте пусковое реле. Откройте заднюю часть, обнаружьте реле рядом с компрессором. Встряхните – если слышен стук, контакты повреждены. Можно замкнуть контакты инструментом с изоляцией (если нет платы управления). Если устройство запустилось, замените реле.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Причины отсутствия запуска после оттаивания
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте наличие напряжения. Удостоверьтесь, что вилка плотно вставлена, а сетевой фильтр или удлинитель рабочие. Примените мультиметр для замера напряжения.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте температурный датчик. Поверните ручку на максимум – щелчок подтвердит исправность. Если звука нет, датчик неисправен – нужна замена.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте реле запуска. Обесточьте, демонтируйте защитную панель. Проверьте контакты тестером – сопротивление 15-30 Ом. Обрыв цепи – признак неисправности.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Дайте время на прогрев. Новые версии имеют защитную паузу до получаса. Оставьте в сети.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте термодатчик. В таких моделях поломка датчика останавливает работу. Требуется специальное оборудование.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте, нет ли закупорки. После отключения масло может застыть. Постукивание может восстановить циркуляцию.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверить подключение к сети
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте наличие электричества. Возможно, нет электричества.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оцените, на месте ли вилка. Ее могли случайно вытащить.
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверьте розетку другим прибором.
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверьте кабель на дефекты – трещины, перегибы, подгорания.
|
|
|
|
|
|
|
|
Примените тестер для замера. Норма – 220–240 В.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Когда розетка сломана:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подключитесь к другой розетке.
|
|
|
|
|
|
|
|
Убедитесь, что автомат не выбило.
|
|
|
|
|
|
|
|
Если провод поврежден, отключите питание.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Протестировать гнездо и вилку
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте гнездо другим прибором. Отсутствие реакции – признак неисправности.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Изучите вилку на изъяны: оплавленный пластик, трещины, оголенные провода. Проблемы – сигнал к замене.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте розетку мультиметром. Норма – 220 В ±10%. Неправильные значения – повод для проверки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Сначала обесточьте систему. Используйте индикаторную отвертку.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При сгоревшем предохранителе, установите новый с такими же параметрами.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Изучить регулятор температуры и кнопку оттаивания
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь, что регулятор в рабочем диапазоне. Не должно быть люфта.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Выключите устройство из розетки, уберите панель регулятора нагрева. Изучите провода на дефекты – коррозия или оплавление соединений. Поменяйте элемент при обнаружении дефектов.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Нажмите клавишу принудительной разморозки 3–5 раз. Контролируйте возврат в исходную позицию. При отсутствии реакции – требуется разбор управляющего блока.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте температурный датчик тестером. Нормальные показатели при +20°C: 5–15 кОм. Отклонения сигнализируют о неисправности.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Диагностировать пусковое реле и мотор
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Деактивируйте питание прибора, уберите защитный кожух. Реле крепится на компрессоре.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диагностика стартера:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимите провода, демонтируйте реле.
|
|
|
|
|
|
|
|
Встряхните: шум означает поломку.
|
|
|
|
|
|
|
|
Прозвоните контакты тестером: корректно – ниже 0,5 Ом. Повреждение означает установку нового.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка мотора:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения: 10–50 Ом (S-R), 20–60 Ом (S-C), общее S-R + S-C ≈ R-C.
|
|
|
|
|
|
|
|
Отклонение >20% или 0 Ом – поломка.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Если нет мультиметра: подключите питание к компрессору. Отсутствие звука – признак поломки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Диагностировать электросхему
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Изучите разъем и питание: нет повреждений, норма 220–240 В.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Элемент
|
|
|
|
|
|
|
|
Тестирование
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разъем
|
|
|
|
|
|
|
|
Целостность, отсутствие подгорания, фиксация.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гнездо
|
|
|
|
|
|
|
|
Используйте иное устройство для теста.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Провод
|
|
|
|
|
|
|
|
Осмотрите на повреждения, перегрев.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Изучите соединения устройства. Очистите окисленные контакты наждачкой. Подробнее – в [руководстве производителя](https://www.rosel.ru/).<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При повреждениях изоляции – позовите специалиста. Самостоятельное вмешательство рискованно.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Вызвать мастера, если неисправность не найдена
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте электросеть: норма 210–230 В. При скачках используйте стабилизатор.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте термостат: выставьте крайнее положение. Звук – исправность.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте компрессор: деформация, нагрев – повод для отключения.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Если видимых дефектов нет – обратитесь в сервис с диагностикой.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Не теряйте документы: бесплатный ремонт при наличии печати. Сторонний ремонт отменяет обязательства.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>
|
