|
|
|
@ -0,0 +1,83 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>При гуле мотора без запуска или защита отключает питание через 2-3 секунды – чаще всего виноват узел запуска. Требуется измерительный прибор и доступ к разъемам.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отсоедините питание, снимите защитный кожух. Определите местонахождение детали с проводами – она отвечает за подачу тока. Измерьте параметры: S-R 15-30 Ом, S-C – бесконечность. Некорректные показания означают неисправность.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Заменяемый элемент необходимо подбирать по коду. Удалите налет с разъемов, зафиксируйте с усилием 0.5 Ньютон-метр. Правильная установка обеспечит плавный старт – посторонние звуки сигнализируют об ошибке.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пускового реле охлаждающей системы: пошаговое руководство
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Выключите питание аппарата. Демонтируйте тыльную панель, используя инструмент PH2.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Обнаружьте реле на боковой части мотора. Аккуратно снимите клеммы.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте соответствие номеров. Цифры и буквы должны совпадать.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Соедините кабели согласно схеме: левый контакт – красный, средний – синий, правый – земля.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Закрепите корпус винтами, установите крышку.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте работу системы. Исправный агрегат работает тихо.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Диагностика неполадок пускового реле
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Если мотор гудит, но не включается, проблема может быть в этом узле.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Оцените температуру модуля. Если больше 60°C – требуется замена.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте на наличие внутренних шумов.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Прозвоните контакты тестером. Отсутствие проводимости подтверждает поломку.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Осмотрите корпус на дефекты: механические повреждения, следы перегрева.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Измерьте параметры на клеммах. Если на выходе нет напряжения – реле не работает.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Регулярные выключения указывают на неполадки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Что потребуется для замены
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Требуемые инструменты:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Крестовая отвертка PH1/PH2.
|
|
|
|
|
|
|
|
Широкий шлицевой инструмент.
|
|
|
|
|
|
|
|
Измерительный прибор.
|
|
|
|
|
|
|
|
Изоляционные материалы.
|
|
|
|
|
|
|
|
Новое пусковое реле.
|
|
|
|
|
|
|
|
Инструмент для проводов.
|
|
|
|
|
|
|
|
Осветительный прибор.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Обязательно обесточьте устройство. Убедитесь в совместимости. Подробнее на [ресурсе производителя](https://www.bosch-home.ru).<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Алгоритм демонтажа старого реле
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Во избежание травм выключите питание.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Действие 1
|
|
|
|
|
|
|
|
Демонтируйте кожух двигателя, ослабив фиксирующие болты или отщелкнув зажимы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шаг 2
|
|
|
|
|
|
|
|
Найдите деталь, подключенную к клеммам компрессора Обычно она крепится на корпусе или рядом с контактами.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Третий этап
|
|
|
|
|
|
|
|
Зафиксируйте расположение проводов Сфотографируйте или зарисуйте схему подключения перед отсоединением.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шаг 4
|
|
|
|
|
|
|
|
Разожмите фиксаторы либо отверните болты крепления Бережно снимите проводку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шаг 5
|
|
|
|
|
|
|
|
Достаньте деталь, поддев ее вверх либо вбок В случае затруднений возьмите инструмент с прямым лезвием.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Сверите обозначения старого элемента с новым Проверьте соответствие типоразмера.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Инсталляция обновленного стартового устройства
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Предварительно разъедините устройство с сетью, извлекая штепсель.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимите защитный кожух с компрессора, открутив крепежные винты.
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсоедините провода от старого блока, запомнив их расположение Сохраните изображение соединений.
|
|
|
|
|
|
|
|
Убедитесь, что новая деталь соответствует модели мотора (проверьте маркировку).
|
|
|
|
|
|
|
|
Установите модуль на место, применяя родные крепления.
|
|
|
|
|
|
|
|
Подключите кабели в той же последовательности, что и ранее.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Типичные ошибки:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ошибочная коммутация – нарушает нормальную работу.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ненадежный монтаж – ведет к разрушению изоляции.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>По завершении подключите устройство и протестируйте старт Правильная работа – монотонное жужжание без сбоев.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Тестирование функционирования после ремонта
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Подключите аппарат к сети и убедитесь, что компрессор запускается без посторонних шумов Посторонние звуки указывают на ошибки в сборке.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проконтролируйте охлаждение через определенное время Морозилка должна выдавать не менее -18°C, а холодильная зона – от 2 до 5 градусов Задействуйте градусник для проверки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отслеживайте периодичность работы компрессора Нормальный интервал – 10–20 минут работы и 15–30 минут паузы Частые запуски (каждые 3–5 минут) указывают на неполадки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте температуру установленного компонента Допустимый нагрев – до 60°C В случае перегрева разъедините цепь и исследуйте монтаж.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При затруднениях обратитесь к [способам тестирования электроцепи](https://www.jandhproperty.com/author/winstonforeman/).<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь, что вентилятор (если есть) вращается свободно, а конденсатор не издает треск Такие явления характерны для некорректной сборки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>
|
